這篇文章大家可以一讀，尤其是年輕人更應(yīng)該好好思考，是什么改變了主人公的命運(yùn)和未來(lái)？
我在給山西二建總經(jīng)理修改《山西二建十屆五次職代會(huì)工作報(bào)告》時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了三個(gè)字“轉(zhuǎn)、闖、創(chuàng)”！
轉(zhuǎn)是什么？就是轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變思維，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，轉(zhuǎn)變方法，轉(zhuǎn)變現(xiàn)實(shí)！闖是什么？就是勇氣敢闖，就是敢想，就是敢干，就是敢變，就是會(huì)變！創(chuàng)是什么？就是思想創(chuàng)新，就是創(chuàng)造，就是創(chuàng)大，就是創(chuàng)強(qiáng)，就是創(chuàng)優(yōu)！
把握人生機(jī)遇，天機(jī)俯拾即是時(shí)時(shí)處處都有，就看能不能發(fā)現(xiàn)機(jī)遇，闖出機(jī)遇，創(chuàng)出機(jī)遇，只要不把自己看低，打開(kāi)禁固自己的枷鎖，更大的空間就會(huì)展現(xiàn)在你的眼前！
天生我材必有用，海闊天空任我行，人生不怕萬(wàn)般苦，水到渠成大業(yè)成！
一輩子只做一件事，焉有不成之理？！
大道理
2026年1月15日00:59:21
這個(gè)山西人，52歲離開(kāi)火箭“國(guó)家隊(duì)”，如今帶出一家百億航天獨(dú)角獸！
2026年1月12日，力鴻一號(hào)飛行器在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功完成了亞軌道飛行試驗(yàn)任務(wù)，運(yùn)送的返回式載荷艙順利著陸并完成回收。
據(jù)悉，力鴻一號(hào)飛行器是由商業(yè)航天公司中科宇航自主研制的一款亞軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，主要面向微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)和近太空原位探測(cè)等應(yīng)用需求，具有發(fā)射成本低、靈活性高、支持實(shí)驗(yàn)載荷回收等特點(diǎn)。
中科宇航是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商業(yè)航天企業(yè)，創(chuàng)立于2018年12月，主要從事系列化中大型火箭研制、定制化宇航發(fā)射、亞軌道科學(xué)試驗(yàn)及太空旅游等業(yè)務(wù)。2024年、2025年，中科宇航連續(xù)上榜胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《全球獨(dú)角獸榜》，系廣東省首家商業(yè)航天獨(dú)角獸企業(yè)。
需要關(guān)注的是，其創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)楊毅強(qiáng)，便是一位從三晉大地走出的航天人。
▍52歲創(chuàng)業(yè)
1967年出生于山西絳縣的楊毅強(qiáng)，1987年從飛行器系統(tǒng)工程專業(yè)畢業(yè)，隨即進(jìn)入中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，曾先后任中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院國(guó)家重點(diǎn)工程副總指揮、科研生產(chǎn)部副部長(zhǎng)、型號(hào)管理部部長(zhǎng)、質(zhì)量技術(shù)部部長(zhǎng)、長(zhǎng)征11運(yùn)載火箭總指揮、空射運(yùn)載火箭行政總負(fù)責(zé)人。
剛進(jìn)入研究院時(shí)，他滿懷憧憬，卻很快發(fā)現(xiàn)，那時(shí)的中國(guó)航天事業(yè)正處低谷，他曾在接受采訪時(shí)表示“幾萬(wàn)人的單位，一年發(fā)射任務(wù)只有三四次”。這段經(jīng)歷讓他深刻反思，中國(guó)航天的問(wèn)題在于 “舊的丟了，新的沒(méi)學(xué)會(huì)”。
隨著載人航天、嫦娥工程等國(guó)家項(xiàng)目啟動(dòng)，中國(guó)航天迎來(lái)重生。楊毅強(qiáng)也開(kāi)始從“埋頭”科研，轉(zhuǎn)變?yōu)?“抬頭”看世界。2010年，楊毅強(qiáng)被任命為一型小型固體運(yùn)載火箭的總指揮，這型火箭后來(lái)被命名為“長(zhǎng)征十一號(hào)”。
與傳統(tǒng)“先有任務(wù)，再定做火箭”的模式截然不同，長(zhǎng)征十一號(hào)是一次“體制內(nèi)創(chuàng)業(yè)”：先立項(xiàng)研發(fā)，再去市場(chǎng)上尋找需求。他和團(tuán)隊(duì)帶著中英文火箭手冊(cè)和模型，拜訪了國(guó)內(nèi)第一批商業(yè)衛(wèi)星公司，協(xié)助客戶修改方案，甚至長(zhǎng)期駐場(chǎng)辦公。這段經(jīng)歷讓他看到，在中國(guó)商業(yè)航天起步的幾年，正是長(zhǎng)征十一號(hào)支撐了行業(yè)的發(fā)展。
然而，當(dāng)長(zhǎng)征十一號(hào)步入正軌，守著它“一年打幾發(fā)，等待退休”的舒適路徑擺在面前時(shí)，楊毅強(qiáng)內(nèi)心的航天火焰卻燒得更旺了。
2018年12月，52歲的楊毅強(qiáng)作出了人生中最重要的決定。他離開(kāi)傳統(tǒng)航天體系，來(lái)到中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所，并創(chuàng)立了國(guó)內(nèi)首家混合所有制商業(yè)火箭公司——中科宇航。
他為公司定下了文化理念：“科學(xué)力量改變世界，太空科技服務(wù)大眾”。但理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻異常骨感。從“國(guó)家隊(duì)”干部到商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)者，陣痛是全面的。2024年底，“力箭一號(hào)”遙六火箭發(fā)射失敗，給了他沉重一擊。但他很快將之視為“壞事中的好事”，認(rèn)為這暴露了產(chǎn)品管控的問(wèn)題，讓團(tuán)隊(duì)得以改進(jìn)。
▍從賺錢到上市
在楊毅強(qiáng)看來(lái)，中國(guó)商業(yè)航天已從基礎(chǔ)制造的“1.0時(shí)代”，進(jìn)入了應(yīng)用牽引、市場(chǎng)主導(dǎo)的“2.0時(shí)代”，并有望在未來(lái)幾年邁入以大規(guī)模星座組網(wǎng)和低成本發(fā)射為標(biāo)志的“3.0時(shí)代”。公司要生存發(fā)展，核心命題是如何讓航天“賺錢”。
他將商業(yè)航天的盈利路徑歸納為 “雙輪驅(qū)動(dòng)”：市場(chǎng)需求與技術(shù)創(chuàng)新。商業(yè)火箭的本質(zhì)是按公斤收費(fèi)的運(yùn)載工具，同時(shí)可拓展廣告、文旅等衍生服務(wù)；衛(wèi)星則通過(guò)提供導(dǎo)航、遙感等數(shù)據(jù)服務(wù)盈利。越接近普通民眾的業(yè)務(wù)，收益越高。
因此，“降本”成為中科宇航研發(fā)的核心。他的團(tuán)隊(duì)采取了多種措施：將衛(wèi)星支架材料改為復(fù)合材料，減重30%；通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，將火箭上5臺(tái)大型單機(jī)集成到1臺(tái)，簡(jiǎn)化電路，提高可靠性。
但真正的成本革命在于可重復(fù)使用技術(shù)。公司正在研發(fā)“力鴻系列”可重復(fù)使用飛行器，并建設(shè)廣州從化液體動(dòng)力試驗(yàn)中心，以加速大推力液體發(fā)動(dòng)機(jī)和回收技術(shù)的突破。
楊毅強(qiáng)為商業(yè)航天描繪的終極場(chǎng)景之一，是太空旅游。他曾在第一屆粵港澳大灣區(qū)商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上預(yù)測(cè)，中國(guó)最快在2026年底或2027年有望實(shí)現(xiàn)亞軌道太空旅行，一次10分鐘的天地往返體驗(yàn)，其中在太空失重狀態(tài)約100秒。
他的商業(yè)構(gòu)想得到了資本市場(chǎng)的認(rèn)可。自成立以來(lái)，中科宇航已完成約8輪融資，投資方包括中科院資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金等。2024年4月，公司完成了6000萬(wàn)元的C+輪融資。更為關(guān)鍵的一步在2025年8月，中科宇航正式啟動(dòng)IPO（首次公開(kāi)發(fā)行）輔導(dǎo)，向上市發(fā)起沖刺。
據(jù)天眼查信息，中科宇航控股股東為北京鵬毅君聯(lián)空間技術(shù)中心（有限合伙），持股27.7476%，主要出資人及控制人均為楊毅強(qiáng)；第二大股東為北京中科力森科技有限公司，持股26.7702%，由中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所100%控股；第三大股東是北京國(guó)科宇航科技中心（有限合伙），持股比例為12.8066%，其背后的主要出資人和控制人為副董事長(zhǎng)鄭軍。
不過(guò)，商業(yè)航天“投資大、回報(bào)慢”的特點(diǎn)依然顯著。根據(jù)公告，2024年中科宇航營(yíng)收2.43億元，凈虧損達(dá)7.48億元。但市場(chǎng)對(duì)其估值已超110億元，這源于其領(lǐng)先的市場(chǎng)地位：其“力箭一號(hào)”火箭已累計(jì)完成11次發(fā)射任務(wù)，自2023年以來(lái)，在民營(yíng)商業(yè)火箭發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)占有率保持第一。
▍商業(yè)航天崛起
在2015年之前，中國(guó)的航天事業(yè)是典型的“國(guó)家隊(duì)”主場(chǎng)。雖然2014年國(guó)務(wù)院在《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見(jiàn)》中已首次提及“鼓勵(lì)民間資本參與國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，為其進(jìn)行了鋪墊，但真正的系統(tǒng)性開(kāi)放始于2015年。
2015年10月26日，由國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國(guó)防科工局聯(lián)合印發(fā)的《國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》的文件，首次在國(guó)家層面明確“支持和引導(dǎo)社會(huì)資本參與國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用開(kāi)發(fā)”。這一政策破冰，被業(yè)界公認(rèn)為中國(guó)商業(yè)航天的“元年”。
2015年，成為了中國(guó)第一批民營(yíng)航天創(chuàng)業(yè)公司的誕生之年。除了前文提到的中科宇航創(chuàng)始人楊毅強(qiáng)，同為山西人的北京星途探索科技有限公司董事長(zhǎng)兼CEO梁建軍，也是在商業(yè)航天領(lǐng)域取得突出成就的代表人物之一。
梁建軍，山西忻州定襄人。自1993年參軍入伍起，他便與航天國(guó)防事業(yè)結(jié)下不解之緣。在火箭軍工程大學(xué)獲得機(jī)電工程專業(yè)碩士學(xué)位后，他在火箭軍裝備研究院潛心鉆研近二十年，曾擔(dān)任某重點(diǎn)型號(hào)武器系統(tǒng)的總師助理，主導(dǎo)及參與科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，榮獲全軍首屆創(chuàng)新群體獎(jiǎng)、多項(xiàng)軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并兩次榮立個(gè)人三等功。
2016年，梁建軍從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)。面對(duì)國(guó)家將軍民融合上升為戰(zhàn)略、鼓勵(lì)社會(huì)資本參與航天的時(shí)代機(jī)遇，他選擇延續(xù)自己的航天夢(mèng)。2017年10月，他帶領(lǐng)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)正式創(chuàng)立了北京星途探索科技有限公司。
在他的帶領(lǐng)下，北京星途探索科技有限公司曾多次獲得“商業(yè)航天30強(qiáng)”“最具投資價(jià)值TOP30”等行業(yè)專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)，先后榮獲“中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作軍民融合獎(jiǎng)”、“中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
